G6 機油交換量、G6 儀表板、G6維修手冊在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

各位鄉民好

小的 G6 150 里程 27500 機油吃蠻慘的，這台車齡大概兩年半

上次換 800 進 500 出
這次換 800 進 300 出（中間 500 公里的時候還有多加 50 進去）
再下去不知道是不是ㄧ滴都出不來了

爬文過可以提早換機油、換活塞環、換缸、.....

而若提早換可以用很便宜的機油然後每 500 換一次嘛

究竟哪個方法真正有效呢 @@
可求親身指點一下 ><

--
這的確斬草又除根 可是好難跟家人交代
打開洩油螺絲的瞬間就大概知道悲劇了 ..
再兩千再兩千 (誤
想換腳踏車了 .....
有推薦的便宜缸嘛 Q__Q
.... 看起來是這樣可是改缸感覺很殺銀彈
真的 == 在我買之前到現在一貫風格
搪缸！？我查查看
..... 有高度關注過 4代鵝竟然被你發現了
這不科學R 是吃到哪去了 Q__Q
寫信給光陽建議原廠儀表板上加個機油量的指針照顧一下悲慘的我們好了
太猛了 吃的比汽油還兇的概念 ...
大概 1000-1200 左右呢
真的是早知道買三葉 ..
→ nardus: 報廢 10/29 20:26
其實我換的是 Amsoil 10w-40 可是每次量剛好 800 進去
觀望阿公的豪邁瞬間絕望
想當年我也弄了很久 還要傾車身
太專業了 推一個
剛剛自己看了一下我也發現好像很容易誤會 XD
瞭解，難怪中速一直都很順 感謝告知
這樣感覺拖久了比漏的還要快 ..
！！感謝告知 小的再跟店家聯絡
一起來臺北弄吧 (誤
那個 .... G6 我也會熄火 好像機油少到一個量剛發動怠速就蠻容易熄火的
太猛了吧 == 小的 G6 只挑戰過斯馬庫斯而已 ..
認同，
不過突然好奇國外同樣廠牌機車可以 2000 公里才換是什麼神奇現象 ..

推 maruirene: 換車最有效XD10/29 17:57
→ stevettkk: 800剩300會不會太可憐了...10/29 17:59
推 uuuujoe: 我的25000了 (抖10/29 18:00
推 georgewon: 吃機油跟喝水一樣快[email protected]@"10/29 18:02
→ ilay: 改缸啊10/29 18:02
推 button: 換車10/29 18:06
推 henry4621: 只會越吃越兇 最好早點改缸XD10/29 18:09
推 FFFFFFFF: 光羊吃機油不就跟喝水一樣普通嗎？ XD10/29 18:12
推 caramel623: 換汽缸或搪缸吧 出來剩500就該修理了10/29 18:18
推 razor99: 該換 4代鵝了10/29 18:27
推 sleep123: 慘，光陽=吃機油10/29 18:28
推 Cervelo1995: 不用漏, 只要加就好.....似乎有點方便 10/29 18:42
推 david7928: 吃到哪...變廢氣從排氣管出去了...10/29 18:48
推 denlu: G7將全車型標配儀表整合機油量指示燈，當油量不夠時能即時 10/29 18:55
→ denlu: 通知車主，避免縮缸等更大的傷害(誤10/29 18:55
推 Eric0204: 當成二行程車來養(誤 10/29 18:55
推 AerobladeIII: 我的GP已經五千公里沒換油了，都直接補XD 幹！10/29 18:59
→ mammoth1021: 胱羊從GGGG時代開始吃機油 吃了十幾年了還改不好 10/29 19:05
→ chillwater: 光陽其實只賣二行程..補機油正常的...10/29 19:12
→ chillwater: 哥的g4 隨時都放一罐機油在車上.. 10/29 19:14
→ garth: 光陽吃機油代表作就是G4，看來一直維持傳統...10/29 19:18
推 StudentVOICE: 可以問問原波每次換機油隔多少公里嗎？10/29 19:18
推 sleep123: 吃掉的機油從排氣管出去惹，順便幫忙積碳 10/29 19:33
推 OOQ: 好車就該如此10/29 19:35
推 SShirakawa: 改成機油壓力指示燈啊，油量太低壓力不足就亮。 10/29 19:45
推 Jhaunye: 咱ㄟ掐那屋蘇要怕工狗10/29 20:14
推 diaogar: 這麼貴的車品質這麼差，可以填海了 10/29 20:18
→ nardus: 兩羊親衛隊快來護駕！護駕啊！這邊有叛徒要刺殺羊羊 10/29 20:26
→ nardus: 2018未來車款2015提前問世(2018停產)G8 NEW NEW絕佳選擇！10/29 20:27
→ nardus: 好車就該如此　　　　　　　　　　　http://goo.gl/uG8c9G10/29 20:27
推 Manu2034: 鑫龍改缸10/29 20:34
→ d12345631: 買光陽就是醬阿!!10/29 20:37
→ d12345631: suZuki 穩定多了 10/29 20:37
推 SteveDX: 機油交換量0.8L嗎? 別換原廠了買大廠1L or 946ml的10/29 20:38
→ SteveDX: 定期購點儲值 當作投資 10/29 20:39
推 duacoa: gt125 efi表示:吃機油這小事也好意思拿出來說嘴！！10/29 20:50
推 kmunatural: http://forum.jorsindo.com/thread-2435804-1-1.html 10/29 20:57
推 ThunderLion: 才兩萬吃成這樣很慘10/29 20:57
推 roder: 超環保的阿 我的鵝每次洩油都要等半天還會不小心打翻 10/29 21:33
推 summerseve: 光陽奔騰G3 準備好了 http://imgur.com/gSWUV3R10/29 21:44
→ summerseve: 現在都自己當二行程 自己算里程 自己補機油 10/29 21:45
推 dermin: 突然發現我的2T jog好環保啊~~~~~ 10/29 22:05
推 posl597: 就活塞換一換，不要用原廠那種薄的活塞環，挑正常尺寸的10/29 22:14
→ posl597: 就可以10/29 22:14
推 linjp: ======有請胱陽護衛軍團長Marzzze=====10/29 22:19
→ YamagiN: 看標題還以為你要教大家怎麼處理XD 10/29 22:27
推 booyah0212: 換車10/29 22:39
→ nimaj: 硬撐就每500換 根治就缸跟活塞環 然後活塞環換1mm的10/29 23:46
→ nimaj: 原廠0.8mm拉轉快 但也磨比較快10/29 23:47
→ nimaj: 目前兩陽主流125 150 注重動力的都是0.8mm 10/29 23:47
→ nimaj: 三陽會耐一點 因為陶缸做得比較好 但壽命都有比以前短10/29 23:49
→ bluesapphire: 我g4是三萬開始大吃，建議不要用撐的10/30 00:09
→ bluesapphire: 我一開始每500km當二行程養 10/30 00:09
→ bluesapphire: 結果換機油時發現漏出來超少，那週末剛好又騎跨縣市10/30 00:10
→ bluesapphire: 曲軸有一顆很大的陪林因此掛了 大修時超心痛 10/30 00:11
推 DBSS: 不是說改掉G4的0.8MM活塞環後就不吃機油 G6 150有這問題???10/30 00:22
推 zx3017: 蘆洲 阿宗 專修 光陽吃機油10/30 00:26
推 kmunatural: 其實0.8mm的活塞環要更不吃機油才對 國外的實驗室10/30 00:45
推 hellokito: 台中g3吃機油有人可以推薦一下嗎10/30 00:46
→ kmunatural: 跟長年實際測試皆證明此點 會吃機油純粹是光陽沒掌握10/30 00:46
→ kmunatural: 關鍵的know how10/30 00:47
推 kmunatural: 0.8mm 失油比例 氣密性 排汙磨擦係數都優於1.0mm ring10/30 00:50
噓 Marzzze: 光陽只是吃點機油，山葉是直接熄火，你想騎也騎不了，高 10/30 01:04
→ Marzzze: 下立判 10/30 01:04
→ Marzzze: 我開Audi，我隨身攜帶機油，好車就該如此！10/30 01:05
→ nimaj: 目前KDU應該只有V2 金牌跟150車款用1mm 10/30 01:09
→ nimaj: 這好也是最耐的車款 然後G6 RC那體系都是0.8mm10/30 01:09
→ nimaj: 正 10/30 01:10
→ nimaj: 悍將F1 7萬才吃 NFT 3.6萬就吃了 (Z1 1.5萬當個案) 10/30 01:12
→ nimaj: 我是不覺得三陽有什麼Know How啦 就是陶缸做比較好而已 10/30 01:13
→ nimaj: 那台悍將還跑過1次24耐 1次48耐 2次環半島 都還勇健 10/30 01:14
→ nimaj: 至於國外 那別跟台灣比 CBR150也是0.8mm呀 但水準完全不同 10/30 01:17
推 kmunatural: 純粹就是光陽技術不到家 沒有掌握know how而已10/30 01:22
→ kmunatural: 才會需要耐用的車整還違背國際潮流走回頭路 10/30 01:23
→ kmunatural: 正常悍將引擎10萬公里不吃機油是正常的10/30 01:23
推 kmunatural: 國內外汽機車場沒有人像光陽這樣0.8還比1.0mm會吃的10/30 01:25
→ nimaj: 我身邊5台NFT 前後大概在3~5萬就發病 耐用早不比悍將 10/30 01:25
→ nimaj: NFT也一樣比悍將會吃啊 連FT6都已經有案例了10/30 01:26
→ nimaj: 才出多久 =.=10/30 01:26
推 kmunatural: 我就是FT6車主 社團中可沒像G6 Racing V2那樣吃機油的 10/30 01:29
→ kmunatural: G6車主討論串 一堆不到5000公里就吃機油的 能比嗎 10/30 01:30
→ nimaj: 早年悍將是別想在5萬內看到案例 FT6還差很遠 10/30 01:32
→ kmunatural: 別再以訛傳訛 說0.8mm就是會比1.0mm吃機油了 10/30 01:32
→ nimaj: 單比引擎 FT6本來就比RC G6機率小 但那是陶缸做比較好而已 10/30 01:33
→ nimaj: 跟老悍將比 我認為還是差遠了 10/30 01:33
推 kmunatural: 你知道為什麼嗎 因為三陽汽缸跟活塞的製程都掌握在己 10/30 01:35
→ kmunatural: 而光陽的陶瓷汽缸是委託桃園某三陽前工程師代工 10/30 01:36
→ kmunatural: 但是光陽本身對於陶缸的活塞跟活塞環匹配know how不足 10/30 01:36
→ nimaj: 是啊 這本來就肯定啦 我很久前就是騎悍將F1 10/30 01:36
→ nimaj: 悍將4V陶缸組是好東西 10/30 01:37
→ kmunatural: 才會頻頻發生吃機油的問題 這其實不該發生的 10/30 01:37
→ nimaj: 哪那麼多KNOW HOW =.= 就缸壁的真圓度而已 還有鍍層平均度 10/30 01:38
→ nimaj: 跟活塞環無關 兩陽差異在陶缸水準而已 10/30 01:38
→ kmunatural: 講得很簡單 作起來很難 不是花錢砸設備就能成功的 10/30 01:39
→ nimaj: 活塞環還包含煉鍛的程度 這是台灣很難做到的 10/30 01:39
→ kmunatural: 光陽也砸錢搞過陶瓷汽缸電鍍廠 失敗收場 10/30 01:40
→ kmunatural: 不是做不出來 而是關鍵地方就是沒掌握 10/30 01:40
→ nimaj: 我SF曾經改過CBR150活塞環配和合汽缸 加NOS都操不壞 10/30 01:40
→ nimaj: 還是因為跑輸人才換缸的 =.= 10/30 01:41
→ kmunatural: 良率太低會拉高成本 反而不如外包給別人做划算 10/30 01:41
→ kmunatural: 對阿 所以正常0.8mm活塞環不該成為吃機油的藉口 10/30 01:42
→ nimaj: 台灣沒那種水準的活塞環 10/30 01:42
→ nimaj: NFT FT6 Z1都沒有老悍將耐 這是不爭的事實 10/30 01:43
→ nimaj: 兩陽差異在陶缸水準而已 10/30 01:43
推 kmunatural: well 我的老悍將跑了20多萬公里還健在 FT6等我測試 10/30 01:46
→ kmunatural: 一段時間才知道耐不耐 目前當代步車而已 10/30 01:47
推 Powerwolf: 那我哥的悍將F1算特殊，都1000-1200公里換油，四萬多漏 10/30 01:59
→ Powerwolf: 只剩一半 10/30 01:59
→ liu5566: Amsoil 10w-40這種高級好油都吃那麼多..... 10/30 02:55
→ liu5566: #1M0C_nSS 10/30 02:57
→ liu5566: 老馬車鐵缸用美孚一號 3k漏下只少100 但其他零件粉幼秀.. 10/30 03:00
→ liu5566: 原PO吃的那麼 如沒補油習慣 就AMOSIL 整罐946CC下去好了 10/30 03:01
→ liu5566: 快 10/30 03:01
→ liu5566: 省的哪天沒注意 車子肚子餓吃到剩罐養樂多 連曲軸也GG好 10/30 03:04
→ FairyBomb: 用Amsoil不表示不會吃呀，用300v也是照吃-_- 10/30 03:14
→ liu5566: 意思是 機油問題可排除了 :D ... 10/30 03:43
→ gtmmy: 用antar之類的油看看? 10/30 06:55
→ sdiaa: 哪是兩千換油 日本鈴木的建議換油間隔是六千公里或一年 10/30 08:04
推 SEEDA: 就是油用太好車才愛吃啊 下次換台灣神油教訓它一下 10/30 08:48
推 icads7510: 最近剛買V2+,新車也會吃嗎?! 10/30 09:31
→ nimaj: V2比較不會 不過這種機率機率的 也有人在G4最會吃的那年買 10/30 10:41
→ nimaj: 2003年 結果操到6萬多都沒事 還跟我一起環島過 10/30 10:42
推 kobe7610: 我也是2003年第一批G4 也不太會吃機油 倒是小問題一堆 10/30 11:02
推 g1232622: 兩年半 快三萬的里程.....還好當初沒選他們家的車= = 10/30 13:58
推 aix315: 假如換三陽或其他國外150 0.8的活塞環，能夠改善嗎？ 10/30 14:11
→ nimaj: 換三陽沒意義 CBR則是缸徑不合 最基本款是63.5 10/30 14:32
→ nimaj: 改到63.5的話 倒是可以試試 10/30 14:32
→ nimaj: 其他國外150也要看缸徑有沒有剛好 活塞也要能對應環溝 10/30 14:34
→ nimaj: 活塞環溝也要能對應 XD 10/30 14:35
→ nimaj: 以前也有試過G4改三陽陶缸組 不錯用 只可惜後來沒聯絡了 10/30 14:39
→ nimaj: 無法知道近況 10/30 14:40
→ YamagiN: 300V也只是個G3+ 吃不吃哪有關 10/30 18:25
推 muaa: 找熟識白店換活塞環(社外),如果談的攏,汽缸一併出保換掉,記 10/30 19:57
→ muaa: 得小老婆有換活塞環處理起來的案例. 10/30 19:57
→ muaa: 個人不建議改缸,遇到手路不好的店家只是個坑而已. 10/30 19:58
推 crow0801: 不能只注意汽缸 活塞環也要換 G4/V-link那時期很多人吃 10/31 01:16
→ crow0801: 機油就改缸換缸 最後還是吃 原因就是活塞環沒一併處理 10/31 01:16
→ crow0801: 從那時候到現在也超過10年了 0.8mm活塞環說是質料有改進 10/31 01:18
→ crow0801: 吃機油的案例是有變少 但從來沒有停過 10/31 01:18
→ nimaj: 光陽車款來說 就是0.8換成1mm就對了 不管KDU還是RC G6 10/31 02:52
→ d12345631: 現在的車耐用比不上以前的車是事實!!!我家中阿帝拉 g3 11/01 01:12
→ d12345631: 悍將F1三代 每台跑的嚇嚇叫!!用最便宜的中油 還是沒大 11/01 01:12
→ d12345631: 修過 11/01 01:12
推 icannoshow: 我大概吃100cc，目前2萬！騎車習慣跟油質都會影響吃油 11/01 12:23
推 flowsinyou: 這太嚴重了吧... 800 > 300 ... 2萬多公里 11/02 14:10
→ flowsinyou: 只能LP捏一下 , 修吧! 11/02 14:11
推 monkeyken: 這台本身多少都會吃機油，也很容易買到車王 11/02 14:43
推 small28: 當二行程車來騎 11/07 19:14
推 richdanny: 改肛啊，還用問，爛了在換ㄧ台 12/18 12:43